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穿越火星丨第二集:愿望的膏壤——从月球到火星

发布时间:2020-09-01 12:26:21  来源:英亚国际  作者:匿名 查看:

我国初次火星勘探使命将一次完成盘绕、着陆和巡视勘探。为了更好地应对火星上不知道的地舆和气候环境,研发团队建设了一个火星外表实验场,进行模仿实验。而这个实验场也正是从几年前玉兔号和玉兔二号的月表实验场改造而来。从月球向火星,从月球车到火星车,我国人的脚步越走越远。

我国空间技术研究院是我国最重要的航天器研发基地之一,在这儿也诞生了我国人探究太空数不清的第一次。比方,第一颗人造卫星东方红一号、第一艘载人飞船神舟一号、第一个绕月卫星嫦娥一号,以及第一颗斗极导航卫星。这儿的每一栋修建里都或许在酝酿着下一个创始前史的航天器。

这儿的作业人员通过沙子和石头模仿出了火星外表的各种场景。据悉,作业人员用的是地球上一般的金刚砂,可是是通过水洗的,所以没有土,十分洁净。此外,他们用的石头也是一般的石头。

那么这些地球上再一般不过的东西,怎么模仿出了几亿公里之外的火星的环境呢?

这件事相同得益于人们对火星的不断知道。虽然咱们不断地找到火星上从前有河流湖泊的依据,但现在而言,火星全体上是一颗“沙漠行星”,外表覆盖着含有红褐色氧化铁的沙土。对地球上的人们来说,最接近火星环境的,恐怕便是沙漠了。那些关于火星的电影,就常常要去沙漠里取景。当然,科研作业对沙子还有些更高的要求。

总台记者在现场看到,我国人自主研发的第一款火星车的实验车正在沙地上承受测验。它其实走得并不快,比人漫步的速度还要慢,可是它的车轮跟沙子之间有滑陷的作用,这也是复原了未来它在火星上行进时的实在场景。

航天科技集团五院502所专家 贾永:在这个场地上,咱们首要进行它一切的作业形式测验,正常的作业形式咱们走一遍,也会制作一些毛病的形式,看它在毛病的条件下怎么脱困。它会有一个等效的力学联系,240公斤的火星车在火星上下陷什么程度,在咱们的地上上也会下陷什么程度。实际上,咱们地上实验就相当于终究发射使命之前的一个考场。

其实,玉兔二号月球车也在这个实验场里承受过测验,只不过其时这儿的沙子模仿的是月球外表环境。

从结构形状上,火星车和月球车十分类似,只不过火星车的体型要大了一圈。信任个子更高的火星车能在火星上走出更远的间隔,探究出更宽广的六合。从月球车到火星车的跨过,可不仅仅尺度加大这么简略。

航天科技集团五院502所 火星车GNC分系统副主任设计师 滕宝毅:最大的问题便是它间隔太远了,通讯链路受限会比较多。咱们需求一次性注入一段时间内的一切动作,但隔天才干收到一切履行成果的反应,咱们必需要进步火星车的自主性。别的火星的条件便是地表的环境条件,或许比月球更杂乱一些。最直观的成果便是它可以“蟹形”移动,像螃蟹相同横着走,这是本来月球车所不具备的。

虽然有不少困难和危险,但有了研发月球车留下的经历,让我国航天人在面临不知道的挑战时,更有了一份底气。

航天科技集团五院502所 火星车GNC分系统副主任设计师 滕宝毅:咱们仍是要踏踏实实、一步一步来,要注意日常的堆集。期望火星车在火星外表可以圆满完成作业。一起,它也为咱们未来深空勘探开了一个好头。

虽然火星外表瘠薄枯燥,但这个火星模仿场却像是作业人员的一块地。从前他们在这儿耕耘,孕育出了玉兔号和玉兔二号。现在,他们从头翻土制作,播下了新的种子。咱们期待着有一天,他们的愿望也能在火星上顺畅地生根,开花,结出果实。

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